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許多車主和朋友說，汽車保養后，油耗并沒有減少，反而比平常增加了。可以說維修后車輛的性能將得到改善，尤其是更換火花塞后，發動機的燃燒性能會更好，燃油消耗也應減少，現在，油耗并沒有減少而是增加了，為什么？

機油與火花塞問題

如果使用的機油與以前的機油不同，則舊機油不干凈，并且機油添加過多，這會導致機油粘度不同，增加了發動機的工作負荷。要獲得更多動力，必須增加燃油消耗。

不僅如此，更多的機油不僅會增加燃油消耗，而且發動機也會變得"死氣沉沉"，如果添加過多的油，則會增加刮擦下來的活塞環油環的負擔，臟油會向上流，當積碳在燃燒室中燃燒時，排出的機油會污染三元催化轉化器，甚至廢氣也會散發出藍煙。

添加油至正確的油位，并將油高保持在機油尺的中心線。另外，不要以為機油粘度越高，發動機的潤滑性越好，粘度太高也會導致發動機的運行阻力增加，因此在更換機油之前，請確認推薦的機油用戶手冊中的型號。

火花塞需要根據扭矩擰緊，但是許多維護大師基本上都依靠觸摸的感覺，即基本上感覺合適，然后維護人員的力度如果不熟練，經常會用力過大而使火花塞上的陶瓷部分破裂。

除了選擇匹配的型號外，還應按照制造商指定的標準扭矩擰緊火花塞，否則會發生漏氣，高溫高壓氣體會慢慢漏出，導致引擎變得虛弱和空轉，不穩定，高速很容易熄火，燃油消耗增加，甚至發動機也無法啟動，從而導致嚴重后果，例如火花塞故障和發動機損壞。